【主な内容】【LAMBORGHININOW】アヴェンタドール・ウルティマエ独占試乗ウラカン・テクニカ登場チーフデザイナーに聞くカウンタックLP500&LPI800-4INTERVIEW新テクニカル・オフィサー:ルーヴェン・モールミュージアム探訪ウラカンSTO×ウラカンEVOフルオカプセル×ウラカンEVORWDスパイダー【FIRSTCONTACT】ロータス・エレトレ【SUPERSPORTBATTLE】ポルシェ911GTS×シボレー・コルベット×アストンマーティン・ヴァンテージV8ロードスター【THEBESTOPENLIFE】マクラーレン765LTスパイダー×マクラーレン720SスパイダーBMWM4カブリオレ×ポルシェ911タルガ4モーガン・プラスフォーベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル【SUVSPECIAL】マセラティ・グレカーレランドローバー・レンジローバーアストンマーティンDBX707BMWアルピナXB7レクサスLXメルセデスEQEQSSUV【CLOSEUP】ロールス・ロイス・ブラックバッジ・ゴースト【COMINGSOON】メルセデスAMGGT63SEパフォーマンスメルセデスEQEQE350+【JUSTARRIVED】BMWM230ixDriveクーペ【KAZBAR】日本製BEVの戦略清水和夫×渡辺敏史【LONGTERMREPORT】ランドローバー・ディフェンダー110ポルシェ911S2.4ポルシェ911【993】サーキットのススメガーミン・カタリスト【SPECIALSHOP】ポルシェ編CONTENTS1表紙3目次7SCOOPランボルギーニ・アヴェンタドール9SCOOPメルセデスマイバッハGLS11DEBUTロータス・エミーラ13TOPICリマック・ネヴェーラ14FIRSTCONTACTロータス・エレトレ18LAMBORGHININOW20アヴェンタドール・ウルティマエ独占試乗26ウラカン・テクニカ登場30チーフデザイナーに聞く32カウンタックLP500&LPI800-438INTERVIEW新テクニカル・オフィサールーヴェン・モール40ミュージアム探訪42ウラカンSTO×ウラカンEVOフルオカプセル×ウラカンEVORWDスパイダー48SUPERSPORTBATTLEポルシェ911GTS×シボレー・コルベット×アストンマーティン・ヴァンテージV8ロードスター54THEBESTOPENLIFEマクラーレン765LTスパイダー×マクラーレン720Sスパイダー60BMWM4カブリオレ×ポルシェ911タルガ464モーガン・プラスフォー66ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル68SUVSPECIALマセラティ・グレカーレ72ランドローバー・レンジローバー76アストンマーティンDBX70778BMWアルピナXB780レクサスLX84メルセデスEQEQSSUV86CLOSEUPロールス・ロイス・ブラックバッジ・ゴースト90COMINGSOONメルセデスAMGGT63SEパフォーマンス94メルセデスEQEQE350+96JUSTARRIVEDBMWM240ixDriveクーペ98KAZBAR日本製BEVの戦略清水和夫×渡辺敏史103LONG-TERMREPORT104ランドローバー・ディフェンダー106ポルシェ911S2.4108ポルシェ911(993)110サーキットのススメガーミン・カタリスト112福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン116Checkitup新作パーツ紹介122NEWTIRE124CLOSEUPDEALER126GENROQMARINE128NEW!ニュース/インフォメーション/新製品131GENROQWATCH133EVENTREPORT135NEWCARTOPIC137成功の鍵139COOLGADGETS141今月のプレゼント142TimelyMESSAGE143SPECIALSHOPポルシェ編
